Каждый автомобилист рано или поздно сталкивается с ситуацией, когда до ближайшей заправки не дотянуть, а в багажнике лишь пустые пластиковые бутылки из-под воды или старая канистра. Кажется, что нет ничего проще, чем плеснуть топливо в первую попавшуюся под руку тару и благополучно доехать до пункта назначения. Но стоит ли рисковать ради пары литров горючего, игнорируя элементарные правила безопасности? Ведь последствия подобной беспечности могут оказаться куда серьезнее, чем просто испорченный вечер или пара часов ожидания эвакуатора.
Почему пластик – плохой выбор
На первый взгляд, обычная бутылка из полиэтилена кажется герметичной и удобной, однако химия процесса говорит об обратном. Бензин – это агрессивный растворитель, способный довольно быстро воздействовать на многие виды пластика, не предназначенного для работы с нефтепродуктами. Материал начинает размягчаться, деформироваться, а в некоторых случаях даже выделять вредные вещества, которые в дальнейшем могут нанести непоправимый вред топливной системе вашего автомобиля. Кроме того, статика становится здесь главным врагом.
Безопасность при транспортировке бензина начинается с понимания того, что обычная бытовая тара не обладает защитой от накопления статического электричества, что при определенных условиях превращает бутылку в потенциальную бомбу замедленного действия.
Даже если визуально бутылка кажется целой, микротрещины, образующиеся при контакте с углеводородами, могут дать о себе знать в самый неподходящий момент. Вы просто не заметите, как топливо начнет сочиться через стенки или пробку, заполняя салон автомобиля едким запахом, который выветривается неделями. И это мы еще не берем в расчет вероятность случайного механического повреждения, когда случайный удар по бутылке приводит к разливу горючей жидкости по всему багажнику.
Статическое электричество как скрытая угроза
Многие ошибочно полагают, что главная опасность при переливе топлива – это открытый огонь, но забывают про коварство статического электричества. В процессе заливки бензина через воронку или просто из горлышка происходит трение частиц жидкости о стенки емкости, что создает электрический заряд. В металлической канистре этот заряд легко уходит в землю, если она стоит на поверхности, или безопасно распределяется по корпусу, тогда как пластик является диэлектриком и удерживает его на своей поверхности.
Именно этот накопленный заряд при определенных условиях способен вызвать искру в момент касания горлышка бутылки и заправочного пистолета или любого металлического предмета. Достаточно крошечного разряда, чтобы пары бензина, которые уже окутали пространство вокруг, мгновенно вспыхнули. Искрение в данном случае – это не выдумка инженеров, а суровая физическая реальность, с которой не стоит спорить ради сомнительной экономии на покупке нормальной канистры.
Правильный выбор тары
Конечно, самым надежным и проверенным десятилетиями вариантом остается металлическая канистра. Этот добротный, проверенный временем предмет обладает целым рядом преимуществ перед любыми современными полимерными аналогами. Толстая сталь надежно защищает содержимое от случайных проколов, а конструкция пробки с резиновым уплотнителем практически исключает испарение паров бензина в окружающую среду. Более того, металл снимает проблему статики, обеспечивая безопасный контакт с землей при правильном использовании.
Для длительного хранения или перевозки бензина следует выбирать исключительно сертифицированные металлические канистры, либо специальные пластиковые емкости, имеющие маркировку о допуске для работы с легковоспламеняющимися жидкостями и антистатические добавки в составе материала.
Не стоит забывать и о том, что специальные канистры из специализированного пластика, которые продаются в автомагазинах, проходят жесткие испытания на прочность и химическую стойкость. В отличие от обычных бутылок, такие емкости снабжены дыхательными клапанами и усиленными горловинами, что позволяет избежать избыточного давления внутри при нагреве. Ведь летом, когда солнце прогревает металл автомобиля до пятидесяти градусов и выше, бензин внутри емкости начинает активно расширяться, и обычная пробка может просто не выдержать нагрузки.
Опасность наполнения «под завязку»
Даже если у вас в руках идеальная канистра, важно помнить про свободное пространство внутри нее. Никогда не наливайте топливо до самого края, оставляя хотя бы десять-пятнадцать процентов объема пустым. Дело в том, что бензин имеет высокий коэффициент температурного расширения, и при повышении температуры окружающей среды жидкость будет стремиться занять всё доступное пространство.
Если вы заполнили тару под горлышко, давление на стенки и крышку резко возрастет. В такой ситуации велик риск того, что уплотнитель не справится, и топливо начнет сочиться наружу. А если это произойдет внутри закрытого багажника, то пары очень быстро заполнят пространство, создавая взрывоопасную смесь, которой достаточно одной искры от замыкания проводки или любого случайного фактора. Оставляя «воздушную подушку», вы даете топливу место для безопасного расширения, что значительно повышает общую безопасность поездки.
Чем опасно долгое хранение
Стоит также коснуться вопроса длительности пребывания бензина в емкости. Многим кажется, что бензин может храниться вечно, но на самом деле он довольно быстро теряет свои свойства при контакте с воздухом и светом. При длительном нахождении в канистре, особенно если она не герметична, происходят процессы окисления, в результате которых на дне образуется специфический осадок, способный забить топливный фильтр или привести к неисправности форсунок.
Именно поэтому не стоит делать огромные запасы горючего «на черный день», храня их годами в гараже. Лучше использовать бензин в течение месяца, регулярно обновляя содержимое канистры, если она у вас постоянно в работе. Такой скрупулезный подход к обслуживанию своего аварийного запаса поможет избежать ситуации, когда машина просто перестает заводиться после заправки из старой емкости, а сервис-центр выставляет счет за очистку топливной магистрали.
Стоит ли экономить на безопасности
Возвращаясь к вопросу о выборе емкости, хочется подчеркнуть, что любая попытка сэкономить на покупке качественной тары в итоге бьет по бюджету куда сильнее. Речь идет не только о стоимости самой канистры, которая прослужит вам не один год, но и о возможных расходах на ремонт автомобиля, химчистку салона или ликвидацию последствий пожара. Ведь, по сути, качественная канистра – это ваш спасательный круг в сложной дорожной ситуации, который не должен подвести в самый критический момент.
Не стоит гнаться за сиюминутной выгодой, используя сомнительные пластиковые бутылки или банки, которые не предназначены для таких целей. Лучше один раз вложиться в добротное изделие, которое будет соответствовать всем стандартам безопасности, чем потом жалеть о принятом решении. Бережное отношение к своему автомобилю и здравый смысл – это, пожалуй, лучшие спутники любого водителя в дороге. Удачи вам на путях-дорогах и пусть ваш бак всегда будет полон, а в багажнике лишь надежный инвентарь, который точно не подведет в нужную минуту.
