Кто летает: авиакомпании, самолёты и классы сервиса
Сезонность и расписание: когда полнота и когда выбор
Лето (июнь–август)
Пик спроса. Рейсов максимум — до 12–14 прямых в сутки суммарно по всем перевозчикам. Утренние, дневные, вечерние, ночные вылеты. Билеты заканчиваются за 2–3 недели, цены растут в 2–3 раза от базовых.
Межсезонье (май, сентябрь, октябрь)
Золотая середина. Погода ещё теплая в Сочи, в Петербурге — мягкая. Рейсов 6–8 в сутки. Цены адекватные, мест хватает за неделю. Идеально для коротких поездок 3–4 дня.
Зима (ноябрь–апрель, кроме праздников)
Базовое расписание — 3–4 прямых рейса в сутки (утро и вечер). В новогодние каникулы добавляют чартёры и доп. рейсы до 8–10. Самые низкие цены — в январе-феврале (кроме 1–10 января).
Хронология покупки: когда нажать кнопку «Оплатить»
За 60–45 дней: мониторинг и фиксация
Появляются тарифы с багажом и выбором мест. Включите подписки на агрегаторах. Если цена устраивает — берите, дальше редко дешевле.
За 30–21 день: последний шанс на нормальную цену
Дешёвые тарифные ячейки заканчиваются. Остаются гибкие тарифы (возврат/обмен) и бизнес. Для летних дат — дедлайн.
За 7–3 дня: только форс-мажор
Цены пиковые. Покупайте только если даты жёсткие. Проверяйте соседние даты (±1–2 дня) — иногда разница 30–40%. Рассматривайте вылет из Краснодара (КРР) — 3 ч на поезде до Адлера, рейсов больше.
Сутки до вылета: лотерея
Иногда сбрасывают остатки по высоким тарифам (бизнес становится доступнее эконом-гибкого). Но чаще — только максимальные цены. Риск не улететь велик.
